le service rendu,http://affemmevetementmagasinsinfo

http://af.vetementmagasins.infoMais ces indicateurs mesurent la plupart du temps des données économiques la productivité, la rentabilité, le service rendu, la gestion des effectifs,Quels indicateurs pour la Supply Chain de demain. Au delà, c’est un peu le désert,20 euros cela reste 20 euros,http://affemme.vetem. Ainsi 80% des répondants jugent leurs KPIs inexistants ou incomplets sur un sujet comme l’environnement. 25% seulement des entreprises mesurent l’empreinte carbone de leur chaîne logistique,ce qui est pourtant dommage,http://affemme.vetementmagasins.info. Et 53% des répondants jugent incomplets ou inexistants les KPIs qui concernent les ressources humaines.

Or les chaînes logistiques ont largement évolué et les indicateurs de performance doivent également évoluer. Simple lorsqu’il s’agit de mesurer une logistique d’un point A à un point B, l’indicateur peut devenir très complexe dans le cadre d’une logistique collaborative multi-points et multi-modale. D’autant qu’ils ne sont plus l’apanage d’une personne dans l’entreprise collaborative,Quels indicateurs pour la Supply Chain de demain. Ils doivent être partagés et circuler pour que tout un chacun comprenne les enjeux de l’entreprise. D’où une relative insatisfaction à cet endroit. “Le développement de la supply chain collaborative provoque un besoin croissant en termes de développement et de partage d’indicateurs. Ils facilitent la mise en oeuvre de processus de mutualisation qui incitent particulièrement à un suivi collaboratif des KPIs”, souligne Armand de Vallois, partenaire Kurt Salmon. De quoi en tout cas envisager un chantier de travail dans ce domaine. Un indicateur Supply Chain doit être « pour l’ensemble des acteurs,l'”aleijadinho” ,http://affemme.vetementmagasins.info, ils doivent sentir qu’ils ont un poids sur cet indicateur et comprendre son importance dans la bonne marche quotidienne de l’entreprise.

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